Vehículos pesados dañan calles peatonales del Centro Histórico de Chihuahua; analizan restringir su paso

El tránsito de unidades de carga ha contribuido al deterioro de las losas, algunas de las cuales presentan cuarteaduras y se han partido por la mitad, lo que dificulta el paso de los peatones

El ingreso de vehículos pesados a las calles peatonales del Centro Histórico de Chihuahua ha contribuido al desplazamiento y deterioro de algunas losas, que también presentan cuarteaduras debido a las lluvias y al peso de las unidades, hasta el punto de partirse por la mitad y obstaculizar el paso de los peatones. Ante esta situación, las dependencias municipales analizan medidas para limitar la circulación de vehículos de carga y mejorar la conservación de estos espacios.

Carlos Rivas Martínez, director de Obras Públicas Municipales, explicó que se buscarán alternativas para dar mayor estabilidad a los pavimentos, luego de que algunas piezas se han aflojado y requieren reparaciones. Entre las opciones se encuentra restringir el acceso de vehículos pesados, debido a que estas áreas fueron diseñadas principalmente para el tránsito peatonal.

El funcionario señaló que también es necesario permitir el ingreso de unidades para abastecer negocios y atender actividades comerciales, culturales y de servicios. Por ello, se analiza cómo facilitar estas labores sin someter los pavimentos a cargas excesivas.

Por su parte, Christian Medellín, director de Mantenimiento Urbano, reconoció que existe una demanda constante de acceso por parte de proveedores y prestadores de servicios, además de las actividades culturales y económicas que se desarrollan en el primer cuadro de la ciudad. Ante ello, consideró necesario establecer restricciones acordes con las necesidades de la zona y reforzar la coordinación entre las dependencias municipales.

Entre las alternativas planteadas se encuentra implementar un esquema de transporte de última milla con vehículos de menor tamaño y peso. La propuesta consiste en que las unidades de carga abastezcan puntos de transferencia en vialidades como Victoria o Libertad, para después distribuir las mercancías hacia las calles peatonales mediante vehículos más ligeros.

Los funcionarios señalaron que aún deben analizarse las opciones para mejorar el control del tránsito y reducir el deterioro de los pavimentos. Rivas Martínez precisó que no se ha realizado una evaluación formal del costo total de mantenimiento de estas áreas, aunque Obras Públicas ha intervenido en distintas reparaciones cuando recibe solicitudes de apoyo.

La revisión busca conciliar las necesidades de abastecimiento y operación del Centro Histórico con la conservación de la infraestructura peatonal, a fin de reducir los daños ocasionados por el tránsito de vehículos no adecuados para estos espacios.