Poco probable que EU elimine aranceles a autos, acero y aluminio, reconoce Ebrard

Marcelo Ebrard, titular de la Secretaría de Economía (SE), reconoció este miércoles que es poco probable que Estados Unidos elimine en su totalidad los aranceles que mantiene sobre el sector automotriz y en la industria del acero y el aluminio.

También planteó que la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), no será fácil, sino compleja, pero el gobierno nacional realiza “un gran esfuerzo” y la visita de funcionarios norteamericanos esta semana “es un buen paso”.

De acuerdo con el funcionario, el nuevo enfoque comercial de Estados Unidos se aleja del libre comercio y apuesta por un esquema de aranceles selectivos y reglas más estrictas que obligan a que una mayor parte de los productos se fabriquen en Norteamérica.

No obstante, refirió, el gobierno mexicano ha logrado disminuir los impuestos que Estados Unidos aplica para las exportaciones del sector automotriz nacional respecto a lo que cobra a otras naciones.

Las declaraciones se dan luego de la visita que realizó el titular de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) el pasado lunes, en la que sostuvo encuentros con la presidenta, Claudia Sheinbaum, así como miembros de la industria privada.

Hoy, Ebrard indicó: “sobre lo planteado por el embajador Greer… que es más o menos lo que dijo aquí y es lo que ha venido diciendo también en las reuniones. Básicamente dice que el mundo, el sistema comercial que teníamos, basado en el libre comercio, ya es muy difícil que regrese”.

“Es decir, que no hay que estar en la nostalgia de cuando no había ningún arancel, sino que ahora vamos a estar en un sistema donde hay aranceles, no en todo, pero hay aranceles y también hay reglas de origen, que a veces son más importantes que los aranceles”.

“El tema de la industria automotriz, el acero, el aluminio, para nosotros, que ha sido nuestra prioridad, sabemos que es muy difícil pensar en que van a desaparecer los aranceles. Lo que estamos buscando es cómo reducirlos. De hecho, lo hemos logrado con la industria automotriz”.